
La entidad reconoce que su flota institucional es insuficiente para cubrir la demanda de movilización. Cinco de sus 15 vehículos están asignados a autoridades y ahora abrió una nueva licitación con un presupuesto referencial de USD 233.292.
El Servicio de Rentas Internas (SRI) registra un consumo promedio de aproximadamente USD 6.400 mensuales en taxis para movilizar a sus servidores en Pichincha, según el informe de necesidad elaborado por la propia institución para justificar una nueva contratación.
El documento señala que este monto corresponde al consumo promedio mensual de los funcionarios de la Dirección Nacional y de la Dirección Zonal 9.
Y el gasto no apunta a desaparecer en el corto plazo.
El SRI abrió el proceso LICS-SRI-2026-90002, con un presupuesto referencial de USD 233.292,60, sin IVA, para contratar nuevamente el servicio durante 1.095 días, equivalentes a tres años.
USD 6.400 al mes durante otros tres años
El cálculo utilizado para el nuevo proceso prácticamente replica el consumo mensual que el SRI ya registra.
De los USD 233.292,60 presupuestados, USD 230.400 están destinados directamente a las carreras de taxi.
Si esa cifra se divide entre los 36 meses contemplados para la contratación, el resultado es exactamente:
USD 6.400 mensuales.
Los otros USD 2.892,60 corresponden a un eventual servicio de apoyo administrativo si la empresa adjudicada trabaja mediante tickets manuales o vouchers. Si se utiliza una aplicación móvil, el valor contractual previsto para el servicio es de USD 230.400.
La propia institución explica en los estudios que “la proyección de gasto se estableció de acuerdo al promedio de consumo mensual del proceso vigente”.
Es decir, para calcular la nueva contratación, el SRI proyectó mantener durante otros tres años el nivel de consumo que actualmente registra.
Esto no significa que cada mes necesariamente se desembolsarán USD 6.400. El contrato establece pagos mensuales únicamente por los servicios efectivamente prestados y recibidos a satisfacción.
¿Por qué el SRI gasta en taxis?
La explicación institucional está relacionada con la capacidad de su propia flota.
El SRI señala que la Dirección Nacional dispone de 15 vehículos institucionales. Sin embargo, cinco están asignados a autoridades y solamente 10 atienden los requerimientos de movilidad institucional.
A esto se suma que los mantenimientos preventivos y correctivos pueden reducir temporalmente la disponibilidad de los automotores.
La institución concluye que esa capacidad es insuficiente para cubrir la demanda y utiliza taxis para trasladar a sus servidores.
Entre las actividades que justifican estos viajes están las:
- Audiencias judiciales
- Controles tributarios
- Notificaciones de trámites
- Preventivas de clausura
- Inspecciones contables
- Operativos de incautación
- Auditorías a contribuyentes
- Reuniones con organismos públicos
- Traslado de documentación
746 servicios de taxi en un mes
Solo en mayo de 2026, el SRI contabilizó 746 servicios de taxi, equivalentes a un promedio aproximado de 24,87 diarios.
Para la nueva contratación, el proveedor deberá garantizar un mínimo de 30 vehículos.
Según la entidad, esta cantidad permitirá disponer del servicio durante las 24 horas del día, los siete días de la semana, además de atender solicitudes simultáneas y contingencias operativas.
El universo potencial de usuarios alcanza aproximadamente 1.500 servidores pertenecientes a la Dirección Nacional y a la Dirección Zonal 9, según consta en los pliegos.
Esto no significa que los 1.500 funcionarios utilicen taxis todos los meses. Los documentos únicamente establecen que esa es la cantidad aproximada de servidores de las dependencias que requieren el servicio.
El gasto viene desde años anteriores
El 12 de diciembre de 2023, el SRI suscribió un contrato por USD 199.686 para este servicio, con un plazo máximo de 1.095 días o hasta consumir el monto disponible.
Posteriormente, el 3 de julio de 2026, fue necesario suscribir un contrato complementario por USD 15.974.
Entre ambos instrumentos suman USD 215.661.
Ahora, mientras ese contrato complementario todavía puede mantenerse vigente hasta noviembre de 2026, el SRI tramita la contratación que permitirá continuar utilizando taxis durante otros tres años.
El propio informe institucional reconoce que se trata de un servicio estandarizado y de adquisición frecuente, debido a que la necesidad de movilización es permanente.
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